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5月3日22点左右，正打算回上海的贺强在无锡的某服务区内和另一位电车车主吵起来了，原因是贺强在准备驶入充电桩停车位时被后者抢先了。

贺强只好继续在旁边等待，但离高速免费时限仅剩下2个小时，而且路上还堵车，他不免显得有些急躁。

“我只要再充40公里就能回家了，前面高速上只剩一个服务区，而且还不能确定那个服务区充电是否要排队。”贺强告诉第一财经记者，电车节假日出行的劣势在抢时间和堵车的时候，体现得淋漓尽致，虽然现在油车加油也排队，但单次时间较短，并不会让车主如此焦虑。