在刚刚过去的人民海军海军节上，国产首艘电磁弹射型超级航母“福建舰”，并未如很多人所期盼的那样，在海军节当天展开首次海试工作。不过，该舰下水至今毕竟只有10个月，出海测试作业是不可能那么快就进行的，但除此之外的好消息还是有的。

(相关资料图)

“福建舰”搭载舰载机预想图

据央视证实，“福建舰”已经开始动力测试和系泊试验。若我们仔细加以深挖和对比，就不难大致推测出该舰的海试和服役时间了。仅从速度方面来看，其实国内造船厂和军方对“福建舰”项目的推进是非常快的。

“福建舰”下水已有约10个月

很多人会习惯性地认为，一艘军舰经过下水仪式成功下水后，就意味着建造工作已经全部完成或大部分完成了，这其实是一个很大的误解。严格来说，舰艇具备下水条件，只能证明其水线以下部位完全满足了下水状态需求，但舰体甲板及其上部建筑的完工情况，则并无国际公认的标准。想当年，印度首艘国产航母“维克兰特”号的三次下水中，就有一次是以甲板上部建筑“空空如也”的状态进行的。

“维克兰特”号以光秃秃的形式下水

平心而论，军舰下水固然代表了一个阶段的建造工作结束，但同时也意味着下一阶段建造工作的开始，即启动对舰体上部建筑的建造和舰体内部的舾装。具体到吨位巨大且结构复杂的航母来看，其还需要安装大量子系统、弹射器、拦阻索和升降机等装备，且要花费很长时间进行反复调试，甚至不排除要拆除重装。以“福建舰”的进度来看，其刚下水10个月就能开展动力测试和系泊试验等科目，已经是建造工程效率极高的体现了。

进行海试的“山东舰”

如果仍有人对此毫无概念，那不妨对比一下国产首艘航母“山东舰”。“山东舰”在相当程度上借鉴了“辽宁舰”，前者的下水时间在2017年4月，之后用32个月的时间完成了舾装、系泊试验和海试等科目，最终交付海军，这其实已算是现代大型航母建造和测试领域的“快速选手”了。

“福建舰”的各项进度很快

到了“福建舰”这里，其属于中国首款电磁弹射型超级航母，技术复杂程度和工程量更比“山东舰”高出好几个量级。下水10个月后，“福建舰”就已开始动力测试和系泊试验，间接说明舾装工作基本已经完工。在国际上，大型航空母舰从下水到交付部队，常见周期在3~4年左右，“福建舰”当前的进度已然非常快了，故该舰的预期服役时间很可能只会提前，而不会跳票。

用以测试航母弹射器的小车

在系泊试验中，舰艇要在船厂港口内对舰载武器和设备进行基础测试。不仅如此，包括主机、辅机、锚机、舵机、锅炉和各种动力子系统，也都要在系泊试验中经过严格测试后，才能投入到下一阶段的海试作业中。还有，作为“福建舰”重中之重的电磁弹射器，亦是港口系泊试验中的重点科目之一，要以弹射小车等方式测试弹射器功率、工况和故障率等关键参数。

航母完成系泊试验后才能出海

从这个角度来说，船厂港内的系泊试验虽然并不出海，但却是航母出海前的一次总测试和总演习。只有过了这项“期中考试”，“福建舰”才能具备出海测试和舰载机起降试验的资格，进而一步步迎来“期末大考”。

航母完成系泊试验后才能出海

考虑到人民海军对航母领域的重视，以及早已培养出的大量熟练的航母舰员和完整经验，故“福建舰”的系泊试验很可能只需几个月就能完成。随后，该舰或需一年左右的时间进行多次海试，预计其列装海军的时间可能在2024年底或2025年初，在2027年或2028年左右有望形成完整战斗力。

“福建舰”服役预想图

要知道，早在6年前就已服役的美军“福特”号核动力航母，至今尚未形成充分的战斗力，该舰的升降机和电磁弹射器等关键子系统仍问题不断。由此想来，若诞生时间远晚于“福特”号的“福建舰”能更早地形成战力，那这种后发先至的宝贵成绩，恐会让美国海军的脸都丢光，让我们期待“福建舰”的早日服役吧。